Toyota bZ4X 2022 รถยนต์ไฟฟ้าระยะไกล
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
FAW Toyota bZ4X เป็นรถ SUV ขนาดกลางที่ได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดี รถรุ่นนี้มีระยะการเดินทางที่ไกล การออกแบบรูปลักษณ์ที่สวยงาม พื้นที่ที่นั่งภายในขนาดใหญ่ และความสบายที่ดี ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของ FAW Toyota bZ4X ในด้าน SUV ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่มีการแข่งขันสูงอาจมาจากอิทธิพลของแบรนด์ ท้ายที่สุดแล้ว Toyota ก็มีชื่อเสียงที่ดี
รายละเอียดสินค้า
SUV พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ bZ4X 2022 ได้เปิดตัวทั้งหมด 5 รุ่น ได้แก่ รุ่น JOY ชั้นยอด รุ่น JOY ระยะไกล รุ่น PRO ระยะไกล รุ่น PRO ประสิทธิภาพสูงขับเคลื่อนสี่ล้อ และรุ่นพรีเมี่ยมประสิทธิภาพสูงขับเคลื่อนสี่ล้อ รถใหม่นี้มีพื้นฐานอยู่บนแพลตฟอร์มพิเศษของ BEV ที่สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม e-TNGA ซึ่งมีตัวเลือกขับเคลื่อนสองล้อและสี่ล้อ ช่วงการใช้งานที่ครอบคลุมของ CLTC มีสี่ตัวเลือก: 400 กม., 500 กม., 560 กม. และ 615 กม. ความยาว ความกว้าง และความสูง 4,690/1860/1650 มม. ตามลำดับ และระยะฐานล้อ 2,850 มม. วางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกลาง
ข้อมูลมากกว่านี้
ในแง่ของรูปลักษณ์ภายนอก รูปลักษณ์โดยรวมมีแนวโน้มที่จะสื่อถึงความรู้สึกแห่งอนาคต แนวคิดการออกแบบด้านหน้ามาจากฉลามหัวค้อน ด้านหน้าใช้การออกแบบแบบปิด โดยมีแถบตกแต่งสีดำที่ด้านบน เชื่อมต่อกลุ่มไฟหน้าแบบเมทริกซ์และการออกแบบโปรไฟล์สามมิติ โดยรวมเต็มไปด้วยการกดขี่
ที่ด้านข้างของตัวรถ เส้นสายที่เฉียบคมและประณีต ให้ความรู้สึกถึงงานประติมากรรมที่โดดเด่น เส้นพับที่ซับซ้อนจำนวนมากทำให้เกิดเอฟเฟกต์แสงและเงาอย่างท่วมท้น ประกอบกับโครงร่างสีที่ตัดกันของบังโคลนหน้า คิ้วล้อ และสเกิร์ตข้าง ช่วยเสริมความรู้สึกแห่งแฟชั่น
ภาพเงานี้ใช้ดีไซน์แบบเลื่อนกลับขนาดใหญ่และกระจกบังลมด้านหลังที่มีความลาดเอียงสูง การบูรณาการองค์ประกอบต่างๆ ไม่เพียงแต่เน้นถึงความหรูหรา แต่ยังนำเสนอออร่าอันทรงพลังอีกด้วย
ในแง่ของขนาด รถใหม่อยู่ในตำแหน่งที่เป็น SUV ขนาดกลาง โดยมีความยาว ความกว้าง และความสูง 4,690/1860/1650 มม. ตามลำดับ และระยะฐานล้อ 2,850 มม. ด้วยแพลตฟอร์มไฟฟ้าบริสุทธิ์ e-TNGA ฐานล้อจึงเพิ่มขึ้น และพื้นที่ด้านหลังเพิ่มขึ้นถึง 1,000 มม. ทำให้ผู้โดยสารมีพื้นที่การขับขี่ที่กว้างและราบเรียบยิ่งขึ้น
ส่วนท้ายรถค่อนข้างจะเต็มและมีบรรยากาศแฟชั่นที่แข็งแกร่ง “หางเป็ด” ที่เกิดจากโครงสร้างสลิปแบ็คผสานกับ “ครีบฉลาม” สปอยเลอร์ทรงสูงสองข้าง และขอบด้านหลังแบบหนา เติมเต็มท่วงท่าสปอร์ตอย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ ส่วนขยายรูปตัว T ที่ทั้งสองด้านของไฟท้ายแบบทรูสะท้อนการออกแบบไบโอนิคของด้านหน้า
ในส่วนของการตกแต่งภายใน รายละเอียดในห้องนักบินยังคงได้รับการออกแบบอย่างตรงจุดเพื่อตอกย้ำเอกลักษณ์ของรถในรูปแบบพลังงานใหม่ แผงหน้าปัดแบบลำดับชั้นจับคู่กับหน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบลอยซึ่งดูแปลกใหม่ นอกจากนี้ปุ่มด้านล่าง ช่องจ่ายเครื่องปรับอากาศ และหน้าจอควบคุมส่วนกลางยังอยู่ในระนาบเดียวกัน มีปุ่มทางกายภาพมากมายในรถ และพื้นผิวกลไกก็เพียงพอแล้ว นอกจากนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับ bZ4X ของ GAC Toyota แล้ว รถใหม่ยังมีฟังก์ชั่นอุ่นที่นั่งด้านหลังอีกด้วย
เป็นที่น่าสังเกตว่ายานพาหนะดังกล่าวติดตั้งโดมชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ประสิทธิภาพสูง พลังงานที่สร้างขึ้นจากการแปลงพลังงานแสงอาทิตย์ช่วยให้ยานพาหนะสามารถเดินทางได้ 1,750 กม. ต่อปี มันไม่ได้ถูกจำกัดโดยไซต์และสามารถนำไปใช้ในกรณีฉุกเฉินได้ กุญแจดิจิทัลยังไม่จำเป็นต้องมีเอนทิตีทางกายภาพ การดำเนินการต่างๆ เช่น การล็อค การปลดล็อค และการสตาร์ทรถ สามารถทำได้ผ่านสมาร์ทโฟน การดำเนินงานที่ยืดหยุ่นสามารถทำได้แม้ว่าจะไม่ได้ขับขี่ยานพาหนะก็ตาม
ในส่วนของการกำหนดค่า รถใหม่ มาพร้อมกล้องถอยหลัง, ระบบครูซความเร็วคงที่, ระบบครูซแบบปรับได้, ระบบครูซแบบปรับความเร็วเต็ม, ระบบช่วยขับขี่ระดับ L2, บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน, ระบบกู้คืนพลังงานเบรก, เสียงเตือนการขับขี่ที่ความเร็วต่ำ , การทำแผนที่การเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ CarPlay/CarLife และระบบช่วยเหลือ HAC Uphill, กุญแจรีโมตคอนโทรลแบบธรรมดา, การสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, ช่องระบายอากาศด้านหลัง, ระบบปรับอากาศในรถยนต์/ตัวกรองละอองเกสรดอกไม้, อุปกรณ์กรอง PM2.5 ในรถยนต์ และฟังก์ชั่นอื่นๆ .
ในแง่ของการกำหนดค่าความปลอดภัย รถยนต์ใหม่ทุกคันมีระบบเบรกแบบแอ็คทีฟ จอแสดงผลแรงดันลมยาง ระบบช่วยรักษาเลน ระบบเตือนการขับขี่เมื่อยล้า การจดจำป้ายจราจรบนถนน ระบบเตือนการออกนอกเลน ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS EBD/CBC การกระจายแรงเบรก, ระบบช่วยเบรก EBA /BA, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน TCS/ASR, ระบบรักษาเสถียรภาพตัวถัง ESP/DSC, ถุงลมนิรภัยหลักด้านหน้า/ผู้โดยสาร, ถุงลมนิรภัยด้านข้างด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ถุงลมนิรภัยหลักด้านหน้า/เข่าผู้โดยสาร, ระบบเชื่อมต่อเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบ ISOFIX และอื่นๆ การกำหนดค่า
ในแง่ของกำลัง FAW Toyota bZ4X จะมีตัวเลือกขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นขับเคลื่อนสองล้อมีมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 266 นิวตันเมตร มีให้เลือก 2 รุ่น มีระยะปฏิบัติการครอบคลุม 400 กิโลเมตร และ 615 กิโลเมตร - ทั้งเพลาหน้าและเพลาหลังของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 80 กิโลวัตต์ กำลังรวม 160 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 337 นิวตันเมตร และระยะขับขี่ 560 กิโลเมตร และ 500 กิโลเมตร ตามลำดับ ขึ้นอยู่กับรุ่น
ในแง่ของแบตเตอรี่ FAW Toyota bZ4X มาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค ความจุแบตเตอรี่ของรุ่นต่ำสุดคือ 50.3 kWh และความจุแบตเตอรี่ของรุ่นอื่นๆ คือ 66.7 kWh ในขณะเดียวกัน รถยนต์ก็ติดตั้งระบบควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่เพื่อปกป้องความปลอดภัยของแบตเตอรี่
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ระดับ |
เอสยูวีขนาดกลาง |
โครงสร้างของร่างกาย |
เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
ประเภทพลังงาน |
ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ซีแอลทีซี (กม.) |
615 |
เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ชม.) |
0.83 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) |
150 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) |
266 |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
160 |
กล่องเกียร์ |
กล่องเกียร์อัตราทดเกียร์คงที่ |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) |
4690*1860*1650มม |
น้ำหนักลด (กก.) |
พ.ศ. 2453 |
ระยะฐานล้อ (มม.) |
2850 |
ขับ |
เอฟดับบลิวดี |
ขนาดยาง |
235/60R18 |
ประวัติบริษัท
ภาพถ่ายของลูกค้า
การขนส่งและบรรจุภัณฑ์
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ส่งเรียบร้อยแล้ว
เราจะติดต่อคุณโดยเร็วที่สุด